Crossy

Stworzone poza asfaltem

Crossy i pit bike dla początkujących oraz bardziej doświadczonych kierowców. Porównaj pojemność, rozmiar kół, wysokość siedziska i rodzaj skrzyni.

20 produktów

  • PRO KX7

    KXD

    PRO KX7

    KXD PRO KX7 automat to motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem 124 cm³ o mocy 12 KM, automatyczną skrzynią biegów i elektrycznym starterem. Hydrauliczne hamulce tarczowe na obu kołach, olejowy amortyzator, sportowa kierownica i siedzisko 690 mm tworzą wygodnego crossa z automatem do rekreacyjnej jazdy w terenie – z prędkością około 65 km/h.

    • 124 cm³
    • 12 KM
    • Automatyczna
    • 14 cal
    Zobacz PRO KX7
  • 612 PRO

    KXD

    612 PRO

    KXD Cross 612 PRO to pełnowymiarowy motocykl crossowy 125 cm³ z manualną skrzynią 4-biegową i dwoma sposobami rozruchu – elektrycznym rozrusznikiem i kopką. Czterosuwowy silnik o mocy 14 KM, koła 17/14 cali, hamulce tarczowe i wysokie siedzisko 820 mm tworzą crossa do dynamicznej, rekreacyjnej jazdy po leśnych ścieżkach, szutrach i amatorskich torach.

    • 125 cm³
    • 14 KM
    • Manualna
    • 17 cal
    Zobacz 612 PRO
  • 707B

    KXD

    707B

    KXD Cross 707B to mały motocykl crossowy z silnikiem 49 cm³ o mocy 4 KM, automatyczną skrzynią i elektrycznym starterem. Kompaktowe wymiary, siedzisko na wysokości 690 mm, koła 10 cali i hamulce tarczowe sprawiają, że to wygodny mini cross do rekreacyjnej jazdy na podwórku, działce czy łatwych ścieżkach – uruchamiany przyciskiem i prowadzony samym gazem i hamulcem.

    • 49 cm³
    • 4 KM
    • Automatyczna
    • 10 cal
    Zobacz 707B
  • 609 PRO

    KXD

    609 PRO

    KXD Cross 609 PRO to motocykl crossowy 125 cm³ stworzony do jazdy terenowej i rekreacyjnej. Czterosuwowy silnik o mocy 14 KM współpracuje z manualną, 4-biegową skrzynią, więc kierowca ma pełną kontrolę nad motocyklem. Elektryczny starter i kopka, duże koło 17 cali z przodu, 14 cali z tyłu oraz hamulce tarczowe sprawiają, że to udany wybór na leśne ścieżki, szutry i amatorskie tory crossowe.

    • 125 cm³
    • 14 KM
    • Manualna
    • 17 cal
    Zobacz 609 PRO
  • KX9 140

    KXD

    KX9 140

    KXD KX9 140 Panther to motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem 140 cm³ o mocy 17 KM i manualną skrzynią 4-biegową. Hydrauliczne hamulce tarczowe na obu kołach, crossowy układ kół 17/14 cali, napęd łańcuchowy i prędkość około 80 km/h tworzą mocnego crossa do dynamicznej jazdy rekreacyjnej po szutrach, leśnych ścieżkach i amatorskich torach.

    • 140 cm³
    • 17 KM
    • Manualna
    • 17 cal
    Zobacz KX9 140
  • 612 PRO A

    KXD

    612 PRO A

    KXD Cross 612 PRO Automat to pełnowymiarowy motocykl crossowy 125 cm³ z automatyczną skrzynią biegów i elektrycznym starterem. Czterosuwowy silnik o mocy 14 KM, crossowe koła 17/14 cali, hamulce tarczowe i siedzisko na wysokości 820 mm dają wygląd i proporcje dużego crossa, a automat sprawia, że jazda w terenie ogranicza się do gazu i hamulca.

    • 125 cm³
    • 14 KM
    • Automatyczna
    • 17 cal
    Zobacz 612 PRO A
  • 612 Adler

    KXD

    612 Adler

    KXD 612 Adler to motocykl crossowy z mocniejszym, czterosuwowym silnikiem 140 cm³ o mocy 17 KM. Manualna skrzynia z czterema biegami, napęd łańcuchowy, hydrauliczne hamulce tarczowe na obu kołach i duże koło 17 cali z przodu tworzą crossa do dynamicznej jazdy rekreacyjnej w terenie – po szutrach, leśnych ścieżkach i amatorskich torach. Prędkość maksymalna wynosi około 80 km/h.

    • 140 cm³
    • 17 KM
    • Manualna
    • 17 cal
    Zobacz 612 Adler
  • 613 FALCON 150

    KXD

    613 FALCON 150

    KXD 613 FALCON 150 to pełnowymiarowy motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem 150 cm³ o mocy 18 KM i manualną skrzynią 5-biegową. Duże koła 19/16 cali, przedni amortyzator upside down, regulowane zawieszenie przód i tył oraz przewody hamulcowe w stalowym oplocie to wyposażenie, jakiego szuka się w crossie do poważniejszej jazdy terenowej. Rozruch elektryczny i kopka.

    • 150 cm³
    • 18 KM
    • Manualna
    • 19 cal
    Zobacz 613 FALCON 150

Przed zakupem

Crossy — jak wybrać odpowiedni model?

Pit bike czy większy cross?

Zacznij od wysokości siedziska, masy i rozmiaru kół. Kompaktowy pit bike łatwiej dopasować do niższego kierowcy, ale mały pojazd nie musi mieć łagodnego silnika. Większe koła łatwiej przetaczają się przez nierówności, zwykle jednak oznaczają wyższe siedzisko. Porównuj wymiary konkretnego modelu, a pojemność i moc dobieraj do doświadczenia użytkownika.

Automat, półautomat czy manual?

Automat pozwala skupić się na gazie i hamowaniu, bez ręcznej zmiany biegów podczas jazdy. W półautomacie kierowca wybiera biegi, zwykle bez obsługi ręcznej dźwigni sprzęgła. Skrzynia manualna wymaga zgrania sprzęgła, gazu i zmiany przełożeń. Jeśli to pierwszy cross, wybierz rozwiązanie odpowiadające umiejętnościom kierowcy. Sprawdź też rozruch: przycisk elektrycznego startera ułatwia ponowne uruchomienie silnika po zgaśnięciu.

Cross spalinowy czy elektryczny?

Model spalinowy pozwala szybko uzupełnić paliwo i wrócić do jazdy. Elektryczny pracuje ciszej, ale wymaga ładowania i zaplanowania przerw. Przy porównaniu modeli elektrycznych sprawdź czas jazdy, czas ładowania oraz dostępne tryby mocy. Deklarowany czas pracy akumulatora może się skrócić przy większym obciążeniu i intensywnej jeździe. W modelu dla dziecka zwróć uwagę na możliwość ograniczenia prędkości i dopasowanie do wzrostu.

Przymierz się w salonie, zamów z dostawą

Wybrane crossy i pit bike możesz obejrzeć w MotoDrive w Tarnowie. Na miejscu sprawdzisz pozycję na siedzisku, zasięg do kierownicy i podparcie stóp. Przed wizytą potwierdź obecność modelu. Pojazdy spoza ekspozycji sprzedajemy na zamówienie. Oferujemy odbiór osobisty oraz transport na terenie całej Polski.