Motocykle

Ruszaj własną drogą

Motocykle i motorowery do codziennych dojazdów, turystyki oraz rekreacji. Porównaj pojemność, moc, ergonomię, wyposażenie i styl jazdy.

40 produktów

  • DIVISION 125

    ROMET

    DIVISION 125

    Romet Division 125 to motocykl o agresywnej, sportowej sylwetce, stworzony do zwinnej jazdy po mieście i wygodnych dłuższych wyjazdów. Chłodzony cieczą silnik 125 cm³ o mocy 13,5 KM zużywa 2,4 l/100 km, a hamulce tarczowe na obu kołach współpracują z systemem ABS. Do tego widelec upside down, nowoczesne oświetlenie LED i masa 139 kg.

    • 125 cm³
    • 13,5 KM
    • 90 km/h
    • 139 kg
    Zobacz DIVISION 125
  • CRS 250 2026

    ROMET

    CRS 250 2026

    Romet CRS 250 2026 to rekreacyjne enduro, które poprowadzisz z prawem jazdy kategorii A2. Chłodzony powietrzem silnik 250 cm³ o mocy 17 KM pracuje z 5-biegową skrzynią, a wysokie przednie koło 21 cali i wyższy prześwit pozwalają zjechać z asfaltu na szutry. Hamulce tarczowe na obu kołach, oświetlenie LED, cyfrowy wyświetlacz i rozruch elektryczny z kopką przydają się na co dzień.

    • 250 cm³
    • 17 KM
    • 95 km/h
    • 140 kg
    Zobacz CRS 250 2026
  • GT 125

    Barton

    GT 125

    Barton GT 125 to lekki, turystyczny motocykl na kat. B, który sprawdza się w codziennych dojazdach i zachęca do dalszych wycieczek. Wysoka szyba, wyprostowana pozycja i podwyższony prześwit pozwalają spokojnie zjechać także na szutry. Kanapa na wysokości 770 mm, masa 123 kg, silnik 124 cm³ o mocy 11 KM z 5 biegami, reflektor LED i spalanie około 2,3 l/100 km tworzą praktyczną 125-tkę na co dzień.

    • 124 cm³
    • 11 KM
    • 123 kg
    Zobacz GT 125
  • ARROW FLY

    ROMET

    ARROW FLY

    Romet Arrow Fly to sportowy motorower z owiewkami w stylu maszyn wyścigowych, którym można jeździć już od 14. roku życia. Czterosuwowy silnik 49,5 cm³ współpracuje z czterobiegową skrzynią, a szerokie opony 17 cali i hamulce tarczowe na obu kołach dają pewne prowadzenie. Na pokładzie znajdziesz oświetlenie LED, cyfrowy licznik z obrotomierzem oraz rozruch elektryczny i nożny.

    • 49,5 cm³
    • 2,10 kW
    • 45 km/h
    Zobacz ARROW FLY
  • Hyper 250

    Barton

    Hyper 250

    Barton Hyper 250 to motocykl ADV na kat. A2 dla kierowców, którzy nie chcą ograniczać się do jednego rodzaju drogi. Jednocylindrowy silnik 250 cm³ o mocy 21 KM pracuje z 6-biegową skrzynią, a wysoka pozycja i duży prześwit ułatwiają weekendowe wyjazdy poza asfalt. Widelec upside-down, tylny mono shock, szprychowe koła 17 cali, masa 144 kg i wersja z kuframi pasują zarówno do codziennej jazdy, jak i turystyki.

    • 250 cm³
    • 21 KM
    • 144 kg
    Zobacz Hyper 250
  • CRS 125

    ROMET

    CRS 125

    Romet CRS 125 to motocykl w stylu supermoto, którym pojedziesz z prawem jazdy kategorii A1 lub B. Chłodzony cieczą silnik 124 cm³ z wtryskiem paliwa daje 15 KM i współpracuje z 6-biegową skrzynią, a wałek wyrównoważający ogranicza drgania. Widelec USD, hydrauliczne hamulce tarczowe na obu kołach i szerokie opony 17 cali pasują do miasta, a akcesoryjny zestaw kół enduro pozwala wyruszyć w teren.

    • 124 cm³
    • 15 KM
    • 85 km/h
    • 140 kg
    Zobacz CRS 125
  • GP GP 150

    KAYO

    GP GP 150

    KAYO MINI GP 150 to motocykl z silnikiem 150 cm³, pięciobiegową manualną skrzynią i kickstarterem. Koła 12/12 cali, siedzenie 67 cm oraz masa 85 kg określają kompaktową formę Mini GP.

    • 150 cm3
    • 85 kg
    Zobacz GP GP 150
  • Rally 125 Duo

    Barton

    Rally 125 Duo

    Barton Rally 125 Duo łączy endurowy charakter z wyposażeniem przydatnym w codziennej jeździe i podczas wypadów na szuter. Ma chłodzony cieczą silnik 125 cm³ o mocy 15 KM, wysoką szybę, gmole i handbary. Koła 19/17 cali oraz prześwit 290 mm sprzyjają przejazdom po nierównościach.

    • 125 cm³
    • 15 KM
    • 146 kg
    Zobacz Rally 125 Duo
  • DuelX 125

    Barton

    DuelX 125

    Barton DuelX 125 to motocykl Adventure na kat. B, który łączy codzienne dojazdy z wypadami na szutrowe i leśne trasy. Chłodzony cieczą silnik 124,2 cm³ o mocy 13,6 KM pracuje z 6-biegową skrzynią, a podwyższone zawieszenie i wyprostowana pozycja nadają mu wyprawowy charakter. Koła 19/17 cali z oponami dual-sport, hamulce tarczowe z ABS oraz spalanie około 2,5 l/100 km przy zbiorniku 11 l ułatwiają planowanie tras.

    • 124,2 cm³
    • 13,6 KM
    • 153 kg
    Zobacz DuelX 125
  • Blade-R

    Barton

    Blade-R

    Barton Blade-R to sportowy motocykl 125 na kat. B dla osób, które nie chcą zniknąć w miejskim tłumie. Rozbudowane owiewki, kratownicowa rama i przednie lampy LED ze światłem do jazdy dziennej łączą się z jednocylindrowym silnikiem 124 cm³ o mocy 14,4 KM, chłodzonym cieczą i sprzężonym z 6-biegową skrzynią. Koła 17 cali, tarcze 300 i 240 mm oraz spalanie około 2,5 l/100 km pasują do codziennych dojazdów.

    • 124 cm³
    • 14,4 KM
    • 167 kg
    Zobacz Blade-R
  • Stratos

    Barton

    Stratos

    Barton Stratos 125 to neoklasyczny motocykl w stylu scramblera na kat. B, z okrągłym reflektorem i pełnym oświetleniem LED. Chłodzony cieczą silnik 124 cm³ z elektronicznym wtryskiem rozwija 14,3 KM i pracuje z 6-biegową skrzynią. Ekran LCD 5 cali z Bluetooth, tarcze 299 i 240 mm z CBS, kanapa na wysokości 810 mm oraz zbiornik 14,5 l przygotowują go do dojazdów i dłuższych wycieczek.

    • 124 cm³
    • 14,3 KM
    • 163 kg
    Zobacz Stratos
  • Traverse 125

    Barton

    Traverse 125

    Barton Traverse 125 to kompaktowy motocykl typu Adventure dla osób, które szukają jednej maszyny do dojazdów i weekendowych wycieczek. Chłodzony cieczą silnik 125 cm³ o mocy 14 KM pracuje z 6-biegową skrzynią, a wygodna pozycja zachęca do dłuższych tras i zjazdu na łagodne szutry. Zbiornik 15,5 l, ładowność 180 kg, felgi 17 cali i hamulce tarczowe podkreślają jego turystyczny charakter.

    • 125 cm³
    • 14 KM
    • 159 kg
    Zobacz Traverse 125

Przed zakupem

Motocykle — jak wybrać odpowiedni model?

Motocykl dopasowany do kierowcy

Wysokość kanapy to dopiero początek. Jej szerokość, masa motocykla i położenie kierownicy wpływają na to, jak pewnie podeprzesz się na postoju i wykonasz ciasny manewr. Usiądź na wybranym modelu i sprawdź ugięcie kolan, zasięg do klamek oraz pochylenie tułowia. Dwa motocykle o podobnej wysokości siedziska mogą dawać zupełnie inną pozycję.

Do miasta, na szuter czy w trasę?

Do codziennych dojazdów przydają się niewielka masa i swobodna pozycja za kierownicą, często spotykana w motocyklach typu naked. Przy dłuższych wyjazdach większe znaczenie mają osłona przed wiatrem, wygoda kanapy i miejsce na bagaż. Jeśli planujesz jazdę po szutrze, porównaj prześwit, koła i zawieszenie modeli enduro. Sam wygląd owiewek lub terenowy bieżnik nie określa możliwości całego motocykla.

Pojemność, moc i wyposażenie

Motorower, motocykl 125 cm³ i model o większej pojemności warto porównywać także pod względem masy i mocy. Jeśli często ruszasz w miejskim ruchu, zwróć uwagę na pracę sprzęgła i skrzyni biegów. Łatwość ich obsługi docenisz przy każdym postoju. W wyposażeniu sprawdź zakres działania ABS, rodzaj oświetlenia i możliwość montażu kufra. Jeśli planujesz podróże we dwoje, oceń również kanapę pasażera, uchwyty i położenie podnóżków.

Porównaj motocykle w MotoDrive

Wybrane motocykle i motorowery obejrzysz w naszym salonie w Tarnowie. Na miejscu łatwiej ocenić pozycję za kierownicą i wygodę manewrowania pojazdem. Przed wizytą zapytaj o obecność konkretnego modelu. Pojazdy spoza ekspozycji sprzedajemy na zamówienie. Oferujemy odbiór osobisty oraz transport na terenie całej Polski.