Poznaj pojazd
Zipp 3E to trójkołowy skuter elektryczny, który ma dawać niezależność w codziennym przemieszczaniu się – szczególnie seniorom i osobom mniej sprawnym fizycznie. Trzy koła zapewniają stabilność na postoju i przy niskiej prędkości, a kompaktowe wymiary pozwalają swobodnie poruszać się po alejkach i osiedlowych chodnikach.
Napęd to cichy, bezszczotkowy silnik o mocy 800 W zasilany akumulatorem 60 V. Na jednym ładowaniu można przejechać nawet 60 km, a ładowanie odbywa się ze zwykłego gniazdka domowego. Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h, trzy tryby jazdy pozwalają dopasować dynamikę, a bieg wsteczny ułatwia manewry na parkingu czy przy sklepie.
Wygodę zapewnia siedzisko z regulowanym oparciem i podłokietnikami, szeroka, płaska platforma na nogi oraz wyprofilowana kierownica. Przedni widelec teleskopowy i podwójny amortyzator z tyłu tłumią nierówności nawierzchni, a hamulce bębnowe działają na obu osiach. Siedzisko znajduje się na wysokości 610 mm, a skuter waży 77 kg.
Na zakupy przewidziano zamykany koszyk za siedzeniem i kieszeń na drobiazgi pod kierownicą. Są też duże lusterka, oświetlenie LED i kierunkowskazy.
Zipp 3E to propozycja dla osób, które szukają stabilnego, trójkołowego skutera elektrycznego dla seniora na codzienne sprawunki.
Wszystko pod ręką
Kupuj spokojnie
Wysyłka kurierem lub spedycją na terenie całej Polski, a także bezpłatny odbiór osobisty w Tarnowie przy ul. Krakowskiej 236A. Koszt transportu pojazdu zależy od gabarytu i odległości i potwierdzamy go przed realizacją zamówienia — pełny cennik znajdziesz na stronie Dostawa i transport.
Dostawa i transportW razie usterki skontaktuj się z nami przed dostarczeniem lub odesłaniem pojazdu. Pomożemy zweryfikować zgłoszenie i ustalić dalszy sposób postępowania. Szczegółowy zakres ochrony zależy od warunków gwarancji właściwych dla danego produktu.
Gwarancja i zwroty
BILI BIKE
BILI COCO TRÓJKOŁOWY HM SPORT to skuter elektryczny w stylu trike dla dwóch osób, z homologacją L2e-P. W każdym tylnym kole pracuje silnik 2000 W, a przechylne tylne zawieszenie pozwala składać się w zakręty jak na jednośladzie. Wyjmowana bateria litowo-jonowa 60 V 20 Ah daje do 60 km zasięgu, a szerokie opony z terenowym bieżnikiem radzą sobie także poza gładkim asfaltem.
BLINC
Blinc Omega 50 to duży, praktyczny skuter 49 cm³ z siedziskiem dla dwóch osób. Czterosuwowy silnik ZNEN GY6 z wtryskiem ma 3,5 KM i współpracuje z automatem CVT, spalając około 2 l/100 km. Koła 13/12 cali na aluminiowych felgach, przedni hamulec tarczowy, podwójne amortyzatory, bagażnik i dwa schowki ułatwiają codzienne przejazdy po mieście.
BLINC
Blinc Omega 125 w drugiej generacji to dwuosobowy skuter 125 cm³ z elektronicznym wyświetlaczem i podwójnym amortyzatorem tylnym. Czterosuwowy silnik ZNEN GY6 z wtryskiem ma 9 KM i współpracuje z automatem CVT, a hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył, aluminiowe felgi 13 cali, bagażnik i schowki ułatwiają codzienne dojazdy.
BLINC
Blinc Omega 125 to duży, praktyczny skuter dla dwóch osób z czterosuwowym silnikiem ZNEN GY6 125 cm³ z wtryskiem i mocą 9 KM. Automatyczna skrzynia CVT, hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, aluminiowe felgi 13 cali, podwójne amortyzatory, szerokie 2-osobowe siedzisko, bagażnik i dwa schowki przydają się w codziennych dojazdach po mieście.
Alfarad
Alfarad AT6 to elektryczny skuter z homologacją drogową i mocą 3000 W. Automatyczna skrzynia z trybami eco i sport, akumulatory AGM 48 V dające zasięg 55 km (opcjonalnie 105 km), ładowanie w mniej niż 3,2 h, hamulce tarczowe z przodu i z tyłu oraz czujnik zmierzchu sprawiają, że to praktyczny wybór do miasta i codziennych dojazdów.
Linhai
Linhai Buck 125 to kompaktowy skuter do codziennych dojazdów po mieście. Czterosuwowy silnik 125 cm³ chłodzony cieczą, z wtryskiem EFI, rozwija 11,5 KM i współpracuje z automatem CVT. Zintegrowany układ hamulcowy CBS z tarczami 267/245 mm, oświetlenie Full-LED, schowek na kask integralny, port USB i wygodna kanapa dla dwóch osób sprawiają, że jest praktyczny na co dzień.
Linhai
Linhai ADV Buck 125 to skuter 125 cm³ w stylu ADV z zawieszeniem o dużych skokach, stworzony do miasta i codziennych dojazdów – także po dziurawych drogach. Chłodzony cieczą silnik z wtryskiem rozwija 11,5 KM, a ABS, wyłączalna kontrola trakcji, bezkluczykowy rozruch, 7-calowy TFT, regulowana szyba i zamykany kufer z oparciem wyróżniają go na tle klasycznych skuterów.
ROMET
Romet Vanilla to elegancki skuter o smukłej sylwetce, który łatwo prowadzić po zatłoczonych ulicach. Silnik 108 cm³ o mocy 9,1 KM współpracuje z automatyczną skrzynią i pozwala jechać do 86 km/h przy spalaniu 2,1 l/100 km. Większe koła 14 cali, oświetlenie LED i schowek pod siedzeniem na kask czynią go praktycznym wyborem na co dzień, zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych kierowców.
ROMET
Romet Tank 125 to miejski skuter w stylu ADV z licznymi osłonami, masywnym orurowaniem, agresywnymi oponami i osłonami dłoni. Poprowadzisz go z prawem jazdy kategorii A1 lub B. Waży 102 kg, ma silnik 125 z przekładnią CVT i spala 2,3 l/100 km, a podwyższona kierownica, oświetlenie LED, duży wyświetlacz i schowek pod kanapą ułatwiają codzienne dojazdy.
ROMET
Romet RXL 50 2026 to skuter miejski w nowoczesnym, sportowym stylu, który czerpie z segmentu maxi-skuterów. Szeroka, stopniowana kanapa wygodnie mieści dwie osoby, pod nią znajduje się duży schowek, a masywny przód osłania przed wiatrem. Lampy LED, duża przednia tarcza hamulcowa i oszczędny silnik 50 cm³ z automatem sprawiają, że to wygodny wybór na co dzień dla posiadaczy prawa jazdy AM.
