Zdjęcie 1 z 37
Zdjęcie 2 z 37
Zdjęcie 3 z 37
Zdjęcie 4 z 37
Zdjęcie 5 z 37
Zdjęcie 6 z 37
Zdjęcie 7 z 37
Zdjęcie 8 z 37
Zdjęcie 9 z 37
Zdjęcie 10 z 37
Zdjęcie 11 z 37
Zdjęcie 12 z 37
Zdjęcie 13 z 37
Zdjęcie 14 z 37
Zdjęcie 15 z 37
Zdjęcie 16 z 37
Zdjęcie 17 z 37
Zdjęcie 18 z 37
Zdjęcie 19 z 37
Zdjęcie 20 z 37
Zdjęcie 21 z 37
Zdjęcie 22 z 37
Zdjęcie 23 z 37
Zdjęcie 24 z 37
Zdjęcie 25 z 37
Zdjęcie 26 z 37
Zdjęcie 27 z 37
Zdjęcie 28 z 37
Zdjęcie 29 z 37
Zdjęcie 30 z 37
Zdjęcie 31 z 37
Zdjęcie 32 z 37
Zdjęcie 33 z 37
Zdjęcie 34 z 37
Zdjęcie 35 z 37
Zdjęcie 36 z 37
Zdjęcie 37 z 37
Poznaj pojazd
BILI COCO TRÓJKOŁOWY HM SPORT to skuter elektryczny zaprojektowany na wzór pojazdów typu trike – z szerokimi oponami, długim siedziskiem i wyrazistą stylistyką, która nie przejdzie niezauważona. Sprawdzi się w mieście na co dzień i na rekreacyjnych przejażdżkach we dwoje: miękkie, wyprofilowane siedzisko z pikowanym obiciem mieści kierowcę i pasażera.
Wersja SPORT ma dwa niezależne silniki elektryczne po 2000 W, umieszczone bezpośrednio w tylnych kołach. Daje to żwawe przyspieszenie i ułatwia pokonywanie podjazdów, a prędkość maksymalna wynosi 45 km/h. Do dyspozycji są trzy biegi i bieg wsteczny.
Wyróżnikiem modelu jest przechylne tylne zawieszenie: tylne koła pochylają się na boki, więc w zakręcie skuter składa się podobnie jak jednoślad. Specjalną dźwignią można zablokować przechył, na przykład podczas parkowania albo czekania na światłach. Zawieszenie jest hydrauliczne z przodu i z tyłu, a szerokie, bezdętkowe opony 10 cali z terenowym bieżnikiem lepiej radzą sobie z kostką, szutrem czy krawężnikami. Hamowanie zapewniają trzy hydrauliczne hamulce tarczowe – jeden z przodu i dwa z tyłu.
Litowo-jonowa bateria 60 V 20 Ah waży 10 kg i łatwo ją wyjąć, więc można ją ładować w domu; ładowanie trwa 4-6 h. Zasięg wynosi do 60 km, zależnie od obciążenia, pogody, prędkości i nawierzchni, a można go zwiększyć drugą baterią. Oświetlenie wykonano w technologii LED, z pływającymi kierunkowskazami, a wyświetlacz LCD pokazuje prędkość, stan baterii i przebyty dystans. Skuter ma homologację jako motorower trójkołowy L2e-P; osoby urodzone przed 19.01.1995 poprowadzą go na dowód osobisty, pozostali potrzebują prawa jazdy AM, A1, A2, A lub B.
BILI COCO HM SPORT to propozycja dla osób, które szukają efektownego, trójkołowego skutera elektrycznego z dwoma silnikami w tylnych kołach.
Wszystko pod ręką
Kupuj spokojnie
Wysyłka kurierem lub spedycją na terenie całej Polski, a także bezpłatny odbiór osobisty w Tarnowie przy ul. Krakowskiej 236A. Koszt transportu pojazdu zależy od gabarytu i odległości i potwierdzamy go przed realizacją zamówienia — pełny cennik znajdziesz na stronie Dostawa i transport.
Dostawa i transportW razie usterki skontaktuj się z nami przed dostarczeniem lub odesłaniem pojazdu. Pomożemy zweryfikować zgłoszenie i ustalić dalszy sposób postępowania. Szczegółowy zakres ochrony zależy od warunków gwarancji właściwych dla danego produktu.
Gwarancja i zwroty
BLINC
Blinc Omega 50 to duży, praktyczny skuter 49 cm³ z siedziskiem dla dwóch osób. Czterosuwowy silnik ZNEN GY6 z wtryskiem ma 3,5 KM i współpracuje z automatem CVT, spalając około 2 l/100 km. Koła 13/12 cali na aluminiowych felgach, przedni hamulec tarczowy, podwójne amortyzatory, bagażnik i dwa schowki ułatwiają codzienne przejazdy po mieście.
BLINC
Blinc Omega 125 w drugiej generacji to dwuosobowy skuter 125 cm³ z elektronicznym wyświetlaczem i podwójnym amortyzatorem tylnym. Czterosuwowy silnik ZNEN GY6 z wtryskiem ma 9 KM i współpracuje z automatem CVT, a hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył, aluminiowe felgi 13 cali, bagażnik i schowki ułatwiają codzienne dojazdy.
BLINC
Blinc Omega 125 to duży, praktyczny skuter dla dwóch osób z czterosuwowym silnikiem ZNEN GY6 125 cm³ z wtryskiem i mocą 9 KM. Automatyczna skrzynia CVT, hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, aluminiowe felgi 13 cali, podwójne amortyzatory, szerokie 2-osobowe siedzisko, bagażnik i dwa schowki przydają się w codziennych dojazdach po mieście.
Alfarad
Alfarad AT6 to elektryczny skuter z homologacją drogową i mocą 3000 W. Automatyczna skrzynia z trybami eco i sport, akumulatory AGM 48 V dające zasięg 55 km (opcjonalnie 105 km), ładowanie w mniej niż 3,2 h, hamulce tarczowe z przodu i z tyłu oraz czujnik zmierzchu sprawiają, że to praktyczny wybór do miasta i codziennych dojazdów.
Linhai
Linhai Buck 125 to kompaktowy skuter do codziennych dojazdów po mieście. Czterosuwowy silnik 125 cm³ chłodzony cieczą, z wtryskiem EFI, rozwija 11,5 KM i współpracuje z automatem CVT. Zintegrowany układ hamulcowy CBS z tarczami 267/245 mm, oświetlenie Full-LED, schowek na kask integralny, port USB i wygodna kanapa dla dwóch osób sprawiają, że jest praktyczny na co dzień.
Linhai
Linhai ADV Buck 125 to skuter 125 cm³ w stylu ADV z zawieszeniem o dużych skokach, stworzony do miasta i codziennych dojazdów – także po dziurawych drogach. Chłodzony cieczą silnik z wtryskiem rozwija 11,5 KM, a ABS, wyłączalna kontrola trakcji, bezkluczykowy rozruch, 7-calowy TFT, regulowana szyba i zamykany kufer z oparciem wyróżniają go na tle klasycznych skuterów.
ZIPP
Zipp 3E to trójkołowy skuter elektryczny dla seniorów i osób mniej sprawnych fizycznie, pomyślany o codziennych sprawunkach. Bezszczotkowy silnik 800 W i akumulator 60 V pozwalają przejechać do 60 km, maksymalna prędkość to 25 km/h, a trzy tryby jazdy, bieg wsteczny, fotel z regulowanym oparciem i podłokietnikami oraz zamykany koszyk ułatwiają codzienne użytkowanie.
ROMET
Romet Vanilla to elegancki skuter o smukłej sylwetce, który łatwo prowadzić po zatłoczonych ulicach. Silnik 108 cm³ o mocy 9,1 KM współpracuje z automatyczną skrzynią i pozwala jechać do 86 km/h przy spalaniu 2,1 l/100 km. Większe koła 14 cali, oświetlenie LED i schowek pod siedzeniem na kask czynią go praktycznym wyborem na co dzień, zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych kierowców.
ROMET
Romet Tank 125 to miejski skuter w stylu ADV z licznymi osłonami, masywnym orurowaniem, agresywnymi oponami i osłonami dłoni. Poprowadzisz go z prawem jazdy kategorii A1 lub B. Waży 102 kg, ma silnik 125 z przekładnią CVT i spala 2,3 l/100 km, a podwyższona kierownica, oświetlenie LED, duży wyświetlacz i schowek pod kanapą ułatwiają codzienne dojazdy.
ROMET
Romet RXL 50 2026 to skuter miejski w nowoczesnym, sportowym stylu, który czerpie z segmentu maxi-skuterów. Szeroka, stopniowana kanapa wygodnie mieści dwie osoby, pod nią znajduje się duży schowek, a masywny przód osłania przed wiatrem. Lampy LED, duża przednia tarcza hamulcowa i oszczędny silnik 50 cm³ z automatem sprawiają, że to wygodny wybór na co dzień dla posiadaczy prawa jazdy AM.