Poznaj pojazd
Barton Classic 125 to motocykl dla osób, które na co dzień chcą jeździć w klasycznym stylu. Wyglądem nawiązuje do chopperów i amerykańskich motocykli stworzonych do spokojnego pokonywania kilometrów: ma łagodnie poprowadzoną linię zbiornika, niską kanapę, chromowany wydech, obudowę reflektora i przednie zawieszenie oraz ozdobne grafiki. Z tyłu zamontowano lampę LED.
Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik 124 cm³ chłodzony powietrzem rozwija 12 KM przy 9000 obr./min i współpracuje z manualną, 5-biegową skrzynią. Wałek wyrównoważający ogranicza drgania, dzięki czemu jednostka pracuje spokojniej i bardziej komfortowo. Silnik uruchomisz rozrusznikiem elektrycznym lub nożnym.
Nisko umieszczona kanapa ułatwia stabilne podparcie przy zatrzymaniu, a wyprostowana pozycja zapewnia wygodę w mieście i na dłuższej przejażdżce. Masa 125 kg sprawia, że motocykl jest łatwy do opanowania także dla mniej doświadczonego kierowcy. Hamulce tarczowe na obu kołach wspiera system CBS, który rozdziela siłę hamowania między przód i tył.
Aluminiowe felgi mają 18 cali z przodu i 16 cali z tyłu. Zbiornik paliwa mieści 13 l, a zużycie wynosi około 2,4 l/100 km, co sprzyja regularnym dojazdom i niespiesznym wycieczkom. Dopuszczalna ładowność 150 kg pozwala zabrać pasażera lub większy bagaż. Gwarancja obejmuje 2 lata lub 12 000 km.
Barton Classic 125 to propozycja dla osób, które szukają choppera 125 na kat. B do spokojnej jazdy na co dzień.
Wszystko pod ręką
Kupuj spokojnie
Wysyłka kurierem lub spedycją na terenie całej Polski, a także bezpłatny odbiór osobisty w Tarnowie przy ul. Krakowskiej 236A. Koszt transportu pojazdu zależy od gabarytu i odległości i potwierdzamy go przed realizacją zamówienia — pełny cennik znajdziesz na stronie Dostawa i transport.
Dostawa i transportOkres gwarancji na ten produkt wynosi 2 lata. W razie usterki skontaktuj się z nami przed dostarczeniem lub odesłaniem pojazdu. Pomożemy zweryfikować zgłoszenie i ustalić dalszy sposób postępowania. Szczegółowy zakres ochrony zależy od warunków gwarancji właściwych dla danego produktu.
Gwarancja i zwroty
Barton
Barton Rally 125 Duo łączy endurowy charakter z wyposażeniem przydatnym w codziennej jeździe i podczas wypadów na szuter. Ma chłodzony cieczą silnik 125 cm³ o mocy 15 KM, wysoką szybę, gmole i handbary. Koła 19/17 cali oraz prześwit 290 mm sprzyjają przejazdom po nierównościach.
KAYO
KAYO MINI GP 150 to motocykl z silnikiem 150 cm³, pięciobiegową manualną skrzynią i kickstarterem. Koła 12/12 cali, siedzenie 67 cm oraz masa 85 kg określają kompaktową formę Mini GP.
UM
UM Renegade Vegas 300 to cruiser, który łączy klasyczny styl z nowoczesnymi rozwiązaniami: masywna, nisko osadzona sylwetka, chromowane detale i szerokie opony. Jednocylindrowy silnik DOHC 292 cm³ chłodzony cieczą pracuje z sześciobiegową skrzynią, a tarczowe hamulce przód i tył, oświetlenie LED i cyfrowy wyświetlacz przydają się w mieście i na dłuższych trasach.
UM
UM Renegade Commando 300 to cruiser o muskularnej sylwetce i klasycznej linii inspirowanej amerykańskimi motocyklami. Jednocylindrowy silnik DOHC chłodzony cieczą pracuje z sześciobiegową skrzynią, a system ABS, tarcze z zaciskami dwutłoczkowymi, szeroka kanapa dla dwojga, zawieszenie zestrojone pod komfort, cyfrowy wyświetlacz i port USB sprawdzają się w mieście i w trasie.
ROMET
Romet ZXT 50 to lekki motorower do codziennych dojazdów do szkoły, pracy czy po okolicy. Waży 96 kg, więc łatwo nim manewrować i zaparkować nawet na ciasnym osiedlu. Czterosuwowy silnik 49 cm³ z czterobiegową skrzynią jest przewidywalny i dobry na pierwszy jednoślad, duże koła 18 cali poprawiają stabilność, a spalanie około 1,5 l/100 km utrzymuje koszty na niskim poziomie.
ROMET
Romet ZXT 125 2026 to lekki, homologowany motocykl 125, którym pojedziesz z prawem jazdy kategorii B lub A1. Czterosuwowy silnik 124 cm³ o mocy 10,7 KM współpracuje z pięciobiegową skrzynią manualną i pozwala jechać do 90 km/h, a przy spalaniu 2,6 l/100 km codzienne dojazdy kosztują niewiele. Koła 18 cali i hydrauliczne hamulce tarczowe na obu kołach dają przewidywalne prowadzenie.
ROMET
Romet Soft 50 to motorower w klasycznym stylu soft-choppera z chromowanymi dodatkami, wysoko poprowadzoną kierownicą i smukłym przednim kołem 18 cali. Komplet sakw i bagażnik są w standardzie, a zasilany wtryskiem silnik 49 cm³ z 4-stopniową skrzynią pali mniej niż 2 l/100 km. Do jazdy wystarczy prawo jazdy kategorii AM.
ROMET
Romet Ogar 50 2026 to motorower w stylu klasycznego motocykla, który nawiązuje do legendy polskiej motoryzacji. Długa kanapa mieści dwie osoby, a bagażnik, linia tłumika i tylne amortyzatory przywołują dawne czasy. Silnik z wtryskiem paliwa pali bardzo mało i ogranicza serwis do minimum, 4-stopniowa skrzynia daje motocyklowe wrażenia, a duże koła 17 cali radzą sobie na gorszych drogach.
ROMET
Romet NS 50 2026 to motorower w stylu sportowego nakeda z agresywnym przodem, oświetleniem LED i muskularnym zbiornikiem. Manualna, czterobiegowa skrzynia i napęd łańcuchowy dają pełną kontrolę nad jazdą, a licznik LCD pokazuje aktualny bieg. Szerokie opony 17 cali i hydrauliczne hamulce tarczowe na obu kołach ułatwiają prowadzenie w mieście. Dobry wybór dla posiadaczy karty motorowerowej lub prawa jazdy AM.
ROMET
Romet K750 to motocykl z dwucylindrowym silnikiem 730 cm³ chłodzonym cieczą, który rozwija 80 KM i 72 Nm momentu obrotowego. Manualna 6-stopniowa skrzynia pozwala rozpędzić się do 190 km/h, a zawieszenie USD z centralnym amortyzatorem, hamulce tarczowe i szeroka tylna opona 180/55 zapewniają precyzyjne prowadzenie. Siedzisko na wysokości 790 mm ułatwia podparcie na postoju.
